Rekowski: Nie chcemy niczego pogorszyć, chcemy zwiększyć bezpieczeństwo

Miasto z pierwszym dniem wiosny chce wprowadzić zmianę organizacji ruchu na osiedlu Kolejarz. Wzorem innych osiedli mają być tam skrzyżowania równorzędne. – Stawia się nowe znaki i nikogo się o tym nie informuje – mówi Michał Gruchała, przewodniczący osiedla nr 10. Jest przeciwny tej decyzji.

Miasto z pierwszym dniem wiosny chce wprowadzić zmianę organizacji ruchu na osiedlu Kolejarz. Wzorem innych osiedli mają być tam skrzyżowania równorzędne. – Stawia się nowe znaki i nikogo się o tym nie informuje – mówi Michał Gruchała, przewodniczący osiedla nr 10. Jest przeciwny tej decyzji.

Na minionej konferencji prasowej wiceburmistrz Adam Kopczyński zapowiedział, że od pierwszego dnia wiosny, czyli 21 marca zmieniana będzie organizacja ruchu na terenie osiedla Kolejarz. – Wszystkie ulice, które są zamknięte w obszarze: ulica Człuchowska, Wyszyńskiego, Sępoleńska, staną się skrzyżowaniami równorzędnymi, gdzie przed wjazdem na osiedle staną znaki B-43 wprowadzające strefę ograniczonej prędkości do 30 km/h. Jest to ten sam zabieg, który wprowadziliśmy na osiedlu Asnyka-Bytowskiej, który ma poprawić bezpieczeństwo – mówił w poniedziałek. Dlaczego na to się zdecydowano? – Wynika to ze statystyk, które prowadzi Komenda Główna Policji, gdzie skrzyżowania równorzędne oraz ronda są najbezpieczniejszymi miejscami, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo na drodze – tłumaczył Adam Kopczyński. Żeby uprzedzić mieszkańców, zapowiedział, że stosowne komunikaty będą w mediach oraz informacje trafią do przewodniczącego osiedla, żeby mógł je rozpropagować wśród mieszkańców i na tablicach ogłoszeń.
Jest sprzeciw
Już w poniedziałek Michał Gruchała wystosował pismo do mediów. – Zarząd osiedla Kolejarz-Prochowa w Chojnicach sprzeciwia się zmianie organizacji ruchu na naszym osiedlu, przeprowadzonej bez wymaganych ustawowo, w ustawie o samorządzie gminnym i ustawie o samorządzie powiatowym, konsultacji społecznych – pisze. Zdaniem przewodniczącego sama forma przeprowadzania tej inwestycji jest co najmniej podejrzana: „Stawia się nowe znaki i nikogo nie informuje: ani mieszkańców ani zarządu osiedla o nowej organizacji ruchu, czyli skrzyżowaniach równorzędnych”. Zdaniem Gruchały nowe znaki diametralnie zmienią życie i komunikację na osiedlu. – Kierowcy będą zmuszeni jeździć od skrzyżowania do skrzyżowania ciągle hamując, co spowoduje korki i inne zagrożenia. Nie tak powinno przeprowadzać się takie rewolucje na drogach gminnych. W związku z powyższym złożyłem skargę do Samorządowego Kolegium Odwoławczego na decyzję starosty chojnickiego o zatwierdzeniu projektu stałej organizacji ruchu drogowego w ciągu dróg gminnych na osiedlu Kolejarz w Chojnicach – pisze.
To nie była tajemnica
Zdaniem burmistrza Chojnic Arseniusza Finstera przewodniczący Gruchała się myli. – My o tej organizacji ruchu informowaliśmy mieszkańców jeszcze kilka lat temu, jeszcze przed budową deszczówek. Konsultacje odbywały się dwa, trzy lata temu – mówi włodarz. Dodaje, że o tym była też mowa na posiedzeniach komisji radnych, w których też uczestniczą przewodniczący osiedla. Jarosław Rekowski, dyrektor wydziału komunalnego w chojnickim ratuszu, dodaje, że sprawa już długo była zapowiadana, jeszcze sporo przed pandemią. – Mówiono o tym podczas zebrań na osiedlach – wyjaśnia Rekowski. Zapowiadano też, gdy na osiedlu Leśnym i Asnyka wprowadzano nową organizację, że trzecim będzie Kolejarz. – My nie chcemy niczego pogorszyć, my chcemy zwiększyć bezpieczeństwo. To osiedle to sypialnia, ludzie po pracy wracają do domów i myślę, że nie chcą tam rajdów pod oknami – dodaje Rekowski.
Jak dodaje, pismo od Michała Gruchały trafi do zarządcy drogi, którym jest miasto i będzie przygotowana odpowiedź. – Proponuję, żeby pan Gruchała odwołał się do wojewody – mówi Arseniusz Finster.

fot. nadesłane

Materiał archiwalny. Artykuł ukazał się w „Czasie Chojnic” 17 marca 2022, nr 11/1029.