Rowerowa mapa Gminy Chojnice gęstnieje. Powstają nowe odcinki tras

– Chyba w Polsce jesteśmy liderem, jeśli chodzi o łączną długość ścieżek rowerowych w przeliczeniu na liczbę mieszkańców – powiedział podczas konferencji prasowej wójt Gminy Chojnice Zbigniew Szczepański. Jak dodał, w ostatnich latach powstały kolejne kilometry tras, które służą zarówno mieszkańcom, jak i turystom odwiedzającym region.

Obecnie na terenie gminy mieszka ok. 19 400 osób – o 5 tys. więcej niż 35 lat temu, kiedy Zbigniew Szczepański obejmował funkcję wójta. Rozwój infrastruktury, w tym rowerowej, jest jednym z filarów długofalowej polityki samorządu.

Nowe odcinki i wspólne inwestycje

W tym roku kończy się budowa 3-kilometrowego odcinka ścieżki w ramach przebudowy drogi powiatowej Pawłowo–Stare Parcele. Wkrótce rozpocznie się kolejna duża inwestycja – budowa ścieżki Ostrowite–Lichnowy o długości 3,5 km.

Koszt przedsięwzięcia jest niższy od pierwotnych założeń, a 62% wartości inwestycji zostanie pokryte ze środków unijnych. Pozostałe 38% samorząd podzieli z powiatem chojnickim.

Plany na kolejne lata

W przyszłym roku planowane jest rozpoczęcie nowej inwestycji w porozumieniu z miastem Chojnice – ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Bytowskiej, od zjazdu do Charzyków do hotelu Na Skarpie.

Trwają również wstępne rozmowy na temat przebudowy drogi powiatowej od węzła na drodze krajowej nr 22 (tzw. Berlinki) do Nowej Cerkwi. Nowy odcinek o długości ok. 2 km ma mieć 6 metrów szerokości i ścieżkę rowerową o szerokości 2,5 m.

Współpraca i finansowanie

Jak podkreślił wójt, gmina w ostatnich latach korzysta zarówno z rządowych, jak i unijnych źródeł finansowania.

Z funduszy UE współfinansowana jest m.in. ścieżka Ostrowite–Lichnowy (62% wartości projektu), a podobny poziom dofinansowania otrzyma również planowana trasa wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 212 od Charzyków do hotelu Na Skarpie. Co istotne, w tym przypadku wykup gruntów przejmie na siebie województwo pomorskie.

Kolejne odcinki w przygotowaniu

Wójt zapowiedział również kolejne projekty – m.in. trasę Chojniczki–Jarcewo–Krojanty, która w dużej mierze przebiegać będzie przez tereny leśne.

Nie wszystkie planowane odcinki uda się jednak zrealizować od razu. Jednym z wyzwań pozostaje koszt przebudowy drogi Lichnowy–Ostrowite. Szacowany kosztorys wzrósł z 5 do 10 milionów złotych, co na razie wstrzymuje inwestycję.

Gmina przyjazna mieszkańcom i turystom

Zbigniew Szczepański podkreślił, że rozbudowa sieci ścieżek rowerowych ma nie tylko walor turystyczny, ale przede wszystkim poprawia bezpieczeństwo.

Dzięki tym działaniom Gmina Chojnice może pochwalić się jedną z najgęstszych sieci ścieżek rowerowych w Polsce – w przeliczeniu na liczbę mieszkańców. Wójt zapowiada, że to nie koniec inwestycji. W planach są kolejne kilometry tras, które połączą miejscowości gminy i ułatwią poruszanie się po regionie zarówno mieszkańcom, jak i odwiedzającym.