Tuchola z obwodnicą. Co zyskają mieszkańcy powiatu chojnickiego?

Trwają zaawansowane prace nad projektem obwodnicy Tucholi, która w ciągu najbliższych lat całkowicie odmieni układ komunikacyjny w regionie. Nowa trasa, o długości 10,1 km, ma ogromne znaczenie nie tylko dla mieszkańców Tucholi, ale również dla sąsiedniego powiatu chojnickiego, który – jako punkt końcowy drogi wojewódzkiej nr 240 – od lat mierzy się z intensywnym ruchem tranzytowym.

We wtorek 29 lipca odbyło się spotkanie informacyjne z udziałem projektantów i przedstawicieli Zarządu Dróg Wojewódzkich, podczas którego zaprezentowano szczegóły trasy. Obwodnica poprowadzi ruch od strony południowo-zachodniej Tucholi, eliminując z miasta tysiące ciężarówek i samochodów osobowych dziennie. To duża ulga dla mieszkańców Chojnic i okolic, którzy codziennie korzystają z DW240.

Co oznacza obwodnica Tucholi dla powiatu chojnickiego?

• Skrócenie czasu przejazdu – mieszkańcy Chojnic szybciej i bezpieczniej dotrą do Świecia i autostrady A1, omijając korki w Tucholi.

  Reklama

• Większe bezpieczeństwo na drogach – wyprowadzenie ciężkiego transportu z Tucholi zmniejszy ryzyko wypadków i poprawi warunki jazdy.

• Cisza i mniejsze spaliny w centrum Tucholi – korzyść pośrednia dla wszystkich, którzy tamtędy przejeżdżają, a także turystów i rowerzystów korzystających z sieci ścieżek w Borach Tucholskich.

• Możliwość lepszego skomunikowania terenów inwestycyjnych – lepsza droga to większa szansa na rozwój gospodarczy regionu.

W ramach inwestycji planowane są nie tylko roboty drogowe, ale także budowa mostów, ścieżek rowerowych, przejść dla zwierząt i ekranów akustycznych. Projekt uzyskał 75 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a całkowity koszt szacowany jest na 126 mln zł.

Roboty mają zacząć się na początku 2027 i potrwać do końca 2029 roku. To inwestycja, która może na dekady zmienić jakość podróżowania pomiędzy Pomorzem a Kujawami.

Uwagi do przebiegu trasy można zgłaszać do 12 sierpnia na adres: [email protected].

Przygotowany projekt zakłada między innymi 

• budowę nowego odcinka drogi
• budowę skrzyżowań
• przebudowę/budowę dróg dla pieszych i rowerów
• budowę obiektów mostowych - nad Brdą i Kiczą
• budowę/przebudowę przepustów
• przebudowę/budowę rowów melioracyjnych, kanalizacji deszczowej, zbiorników retencyjnych, urządzeń podczyszczających i drenaży
• przebudowę/budowę oświetlenia drogowego
• przebudowę kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego
• zagospodarowanie przyległej zieleni
• budowę obiektów i urządzeń wynikających z wymogów ochrony środowiska (m.in. ekranów akustycznych, przejść dla zwierząt, ogrodzeń, zieleni izolacyjnej).