Ścieżka rowerowa z Kamionki do Zamartego coraz bliżej. Gmina Chojnice zadba o brakujący odcinek

Nowa ścieżka rowerowa między Kamionką (gmina Chojnice) a Zamartem (gmina Kamień Krajeński) stanie się faktem – choć nie obyło się bez komplikacji. Brakujący 400-metrowy odcinek, który został pominięty w pierwotnym planie, zaprojektuje i sfinansuje Gmina Chojnice. O szczegółach mówił wójt Zbigniew Szczepański podczas konferencji prasowej. Więcej w materiale wideo.

Brakujący odcinek – ważne ogniwo większego projektu

Brak 400-metrowego odcinka wynika z braku koordynacji między projektami realizowanymi po obu stronach granicy województw. Jak tłumaczy wójt, Gmina Chojnice już 10 lat temu opracowała dokumentację projektową na własną część trasy. Niestety, planowane przez oddział bydgoski GDDKiA inwestycje na DK25 – m.in. między Kamieniem a Zamartem – nie obejmowały budowy ścieżki rowerowej. Dopiero trzy lata temu gmina Kamień Krajeński zaczęła działania projektowe z inicjatywy burmistrza Wojciecha Głomskiego, przy wsparciu finansowym swojej gminy.

Kosztowna luka – czas działać

Tymczasem obecnie budowa tego odcinka, dzięki współpracy z aktualnie działającą na miejscu firmą, może być zrealizowana dużo taniej i sprawniej.

Nowa trasa przez tereny bagienne

Ścieżka rowerowa będzie prowadziła po stronie lewej (patrząc od Kamionki w stronę Zamartego), z imponującym pomostem o długości około 100 metrów, przebiegającym nad podmokłym terenem i niewielką rzeczką. To odcinek wymagający technicznie, ale niezwykle atrakcyjny przyrodniczo – ścieżka przebiegać będzie w pobliżu zespołu pałacowo-parkowego i z dala od ruchliwej drogi krajowej.

Granica województw pomorskiego i kujawsko-pomorskiego, a zarazem granica powiatów i gmin, przebiega tuż przed mostkiem – dlatego tak istotne jest ścisłe współdziałanie samorządów.

Porozumienie trójstronne w przygotowaniu

Jak poinformował wójt, trwają rozmowy w sprawie zawarcia porozumienia trójstronnego między Gminą Chojnice, Gminą Kamień Krajeński i GDDKiA.

Projekt ma być gotowy jeszcze w tym roku. Wspólna inwestycja to nie tylko ułatwienie dla mieszkańców i rowerzystów, ale także element większej wizji rozwoju turystyki rowerowej w regionie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już wkrótce powstanie spójna trasa rowerowa łącząca województwa i dająca nowe możliwości rekreacyjne i komunikacyjne dla mieszkańców i gości odwiedzających Bory Tucholskie.