Reklama

Chojniczanie zbierają na remont starej lokomotywy

23/12/2023 16:22

Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, dzięki wsparciu i zaangażowaniu członków, zakupiło od PKP Cargo, lokomotywę spalinową SU45-228. Lokomotywa stacjonowała w Nowym Sączu, skąd wyruszyła do Ostrowa Wielkopolskiego. W pierwszej połowie stycznia ma się znaleźć w Chojnicach.

Jakie wyzwania napotkał zespół poszukujący lokomotywy SU45 i dlaczego ostatecznie padło na wybór konkretnej maszyny?

- Lokomotywy tego typu w Polsce można policzyć na palcach obu rąk. Szukaliśmy najpierw jak najbliżej Chojnic czyli w Krzyżu Wielkopolskim czy Iławie. Niestety usterki techniczne egzemplarzy z tych miejsc wykluczały je z możliwość przywrócenia do stanu sprawności. Egzemplarz z Nowego Sącza o numerze seryjnym 228, został odstawiony na boczny tor jako lokomotywa sprawna dopiero zaczynającą defektować. Opis usterki zapisanej w książce technicznej przed wyłączeniem z ruchu tej lokomotywy pozwoli w naszej ocenie na naprawę i dane jej nowego życia – informuje Krzysztof Godlewski, inicjator przedsięwzięcia.

Reklama

Co było największym wyzwaniem stojącym przed członkami Chojnickiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei?

- W zasadzie wszystko. Od wybrania lokomotywy po zbudowania zespołu mającego pojęcie i pomysły na realizację naszego projektu – mówi Krzysztof Godlewski.

Zawsze w tak dużych przedsięwzięciach główną rolę grają środki finansowe. Zakup, transport oraz weryfikację Stowarzyszenie sfinansuje ze środków własnych. Dalsze czynności będą wymagały zebrania środków z innych źródeł.

- Szukamy partnerów sponsorów a także osób znających te maszyny i mogących wspomóc nas wiedzą merytoryczną – mówi inicjator.

Reklama

W internecie znaleźć można zrzutkę, na której zbierane są środki na remont maszyny> Potrzeba na ten cel blisko 230 tysięcy.

LINK DO ZBIÓRKI

Pomysłodawcą tego projektu jestem Krzysztof Godlewski. Razem z pasjonatem kolei z Chojnic, Kamilem Cesarzem, przygotowali plan działania i zaprosili do współpracy fachowców i pasjonatów z całej Polski. Głownie połączyli siły z Chojnickim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei. Formalnie dało to możliwość zakupu lokomotywy na Stowarzyszenie, opcję prowadzenia zbiorki darowizn na zakup maszyny jak i jej dalsze losy. Stowarzyszenie SMK będzie także jej operatorem.

Reklama

W planach jest organizacja pociągów specjalnych i okazjonalnych na szlakach głównie Kujaw i Pomorza. Będą to składy retro z przełomu lat 90-tych i 2000. W pociągach tych znajdą się wagony przedziałowe 1 i 2 klasy oraz kultowy wagon Wars. Podczas podróży w wagonie barowym będą klasyczne dania serwowane w takich miejscach tj. żurek, grochówka, zapiekanki czy tradycyjny schabowy z ziemniakami. Podróże realizowane będą między innymi na liniach na których ruch pasażerski nie jest już prowadzony, to doda na pewno atrakcyjności przejazdom.

Lokomotywa stacjonować będzie w Chojnicach i to z nich właśnie będzie realizowane najwięcej pociągów.

Reklama

Największym wyzwaniem związanym z remontem jest brak części. Lokomotywy te zostały wycofane z użytku liniowego praktycznie dekadę temu. Większość z nich trafiła prosto na złom bez rozbioru na części. W związku z powyższym ceny części które pozostały na rynku osiągają astronomiczne sumy. To z kolei wymaga od Stowarzyszenia przemyślanych działań i rozsądnego gospodarowania zebranymi środkami finansowymi.