Reklama

Iran zamyka Cieśninę Ormuz. Dariusz Sawicki: ceny paliw w Chojnicach podskoczą

Iran zablokował Cieśninę Ormuz – jeden z kluczowych szlaków transportu ropy naftowej na świecie. Tą drogą codziennie przepływa od 17 do 20 mln baryłek surowca, czyli ponad 20 proc. globalnego zapotrzebowania. Eksperci ostrzegają, że konsekwencją może być wzrost cen ropy nawet do 120 dolarów za baryłkę, a to przełoży się na ceny paliw w Polsce.

Świat reaguje, Orlen jeszcze nie

Jak mówi prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Chojnicach Dariusz Sawicki, światowe giełdy już zaczęły reagować.

– Dzisiaj są pierwsze notowania, olej napędowy rośnie do 80 dolarów za baryłkę. Natomiast polski rynek wciąż kształtuje się na notowaniach Orlenu. Ostatnie były w sobotę i ceny jeszcze się nie zmieniły – wyjaśnia.

Prezes MZK przewiduje jednak, że pierwsze podwyżki mogą pojawić się już we wtorek, wraz z nowymi notowaniami.

– Myślę, że jutro ceny podskoczą. Nie wiemy o ile, ale na pewno podskoczą. Sytuacja jest niestabilna – mówi Dariusz Sawicki.

Reklama

Przypomina, że już 20 lutego, po zapowiedzi działań USA wobec Iranu, cena oleju napędowego wzrosła o 14 groszy w ciągu jednego dnia.

Jak jest dziś w Chojnicach?

Na dziś stacja MZK w Chojnicach utrzymuje ceny na dotychczasowym poziomie.

– Staramy się być najtańsi w Chojnicach. Benzyna kosztuje 5,74 zł, a olej napędowy 6,17 zł – podaje prezes.

Dla porównania średnie ceny paliw w województwie pomorskim wynoszą obecnie:

  • benzyna 95 – 5,71 zł,

  • benzyna 98 – 6,24 zł,

  • olej napędowy – 6,06 zł,

  • ON+ – 6,10 zł,

  • LPG – 2,72 zł.

Średnia krajowa to odpowiednio 5,68 zł (PB95) i 5,95 zł (ON).

Reklama

Na razie ceny przy dystrybutorach nie odzwierciedlają jeszcze sytuacji geopolitycznej. Jednak – jak podkreśla Dariusz Sawicki – ewentualna dłuższa blokada cieśniny może nie tylko podnieść ceny, ale także ograniczyć dostępność surowca.

– Jeżeli cieśnina zostanie zablokowana, może zabraknąć dostaw. To wpłynie na ceny ogólne. O ile? Okaże się po pierwszych notowaniach – zaznacza.

Cieśnina Ormuz to wąskie „gardło” łączące Zatokę Perską z Morzem Arabskim. Tędy eksportują ropę m.in. Irak, Kuwejt, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Iran. Jej zamknięcie natychmiast odbija się na rynkach surowcowych.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się


Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości