Reklama

Jak idzie remont Hipolita? Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei w wirze pracy

Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei podjęło się ambitnego projektu renowacji jednej z ostatnich lokomotyw SU45, popularnie nazywanej „Fiatem” - a to dzięki włoskiemu silnikowi w środku. Dzięki hojności darczyńców udało się zakupić SU45-228, jednak przed pasjonatami kolei wciąż wiele pracy, aby przywrócić ją do pełnej sprawności.

Nasza lokomotywa dostała też kolejną nazwę - Hipolit - maszyna została wyprodukowana w zakładach Hipolita Cegielskiego w Poznaniu prawie 50 lat temu.

Pierwsze kroki: przegląd silnika i zabezpieczenie „pudła”

Prace remontowe rozpoczęto od przeglądu silnika spalinowego 2112SSF – serca lokomotywy – oraz zabezpieczenia korpusu pojazdu przed wpływem czynników atmosferycznych. Aby zapewnić lepsze warunki pracy, Stowarzyszenie zakupiło specjalny namiot ochronny, który pozwala na prowadzenie prac niezależnie od pogody. „To był kolejny spory wydatek, ale bardzo potrzebny, aby móc działać przy lokomotywie” – tłumaczą przedstawiciele Stowarzyszenia.

Reklama

Kolejne etapy i potrzeba wsparcia

Aktualnie prace skupiają się na przeglądzie mechaniki i prowadzeniu niezbędnych napraw. Równocześnie realizowane są prace blacharsko-malarskie, aby „Fiat” prezentował się w pełnej okazałości. Stowarzyszenie zaprezentowało już wstępny wygląd lokomotywy w nowej kolorystyce, pytając sympatyków o opinię.

Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei zachęca do wsparcia projektu. Każda pomoc przybliża ich do przywrócenia SU45-228 do dawnej świetności.

Link do zbiórki.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się


Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości