Reklama

Zamknięcie drewnianego mostu na Brdzie w Żukowie - plany rozbudowy infrastruktury kajakowej. Dofinansowanie projektu Pomorskich Szlaków Kajakowych II.

06/08/2024 14:22

Turystyka, Nadleśnictwo przypomina zamknięty także pieszych! - zdjęcie, fotografia

Chodzi o most nad Brdą w Żukowie. Może się to jednak wkrótce zmienić. Nadleśnictwo Rytel wraz z Gminą Czersk planuje utworzenie w tym miejscu przystani kajakowej wraz z kładką pieszo-rowerową.

Drewniany most na Brdzie w Żukowie pod Rytlem od pewnego czasu jest zamknięty przez jego właściciela – Nadleśnictwo Rytel.

- Piesi tam przechodzą, ale robią to na własne ryzyko. Most nie jest w ogóle udostępniony. Mamy kłopot z jego zamknięciem, bo ciągle tam są jakieś akty wandalizmu. Ktoś te nasze zamknięcia usuwa – mówi Leszek Pultyn, zastępca nadleśniczego.

W przyszłym roku może się to zmienić.

- Spotkaliśmy się w terenie z przedstawicielami Gminy Czersk, ale na razie jest to wszystko faza projektowa – zaznacza Leszek Pultyn.

Reklama

Czerski samorząd wraz z Nadleśnictwem Rytel chciałby rozbudować infrastrukturę kajakową – wszystko w ramach II etapu Pomorskich Szlaków Kajakowych. Nad Brdą miałaby powstać przystań kajakowa z infrastrukturą towarzyszącą. Projekt przewidywałby także remont drewnianej kładki na Brdzie oraz udostępnienie jej jako ciągu pieszo-rowerowego.

– Jeżeli wszystko pójdzie po naszej myśli, w przyszłym roku będziemy składać wniosek o dofinansowanie tego przedsięwzięcia – informował na fanepagu burmistrz Daniel Szpręga.

Reklama

Program "Pomorskie Szlaki Kajakowe etap II" jest kontynuacją i rozszerzeniem projektu "Pomorskie Szlaki Kajakowe", który znacząco poprawił standardy i bezpieczeństwo na kajakowych szlakach Pomorza, obejmujących około 1200 km dróg wodnych.

Głównym celem etapu II jest dalsza poprawa bezpieczeństwa i rozwój infrastruktury turystycznej na Pomorskich Szlakach Kajakowych. Projekt koncentruje się na realizacji inicjatyw, które nie zostały zrealizowane w poprzednim etapie.

Kluczowym elementem jest uzupełnienie i zagęszczenie sieci szlaków kajakowych, szczególnie w miejscach, gdzie brakuje przystani lub miejsc do zatrzymania się, zarówno na etapowych odcinkach, jak i na początku lub końcu szlaku. Realizacja zadań mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo użytkowników szlaków jest priorytetem.

W ramach PSK II przewiduje się dalsze oznakowanie szlaków, rozwój i zagospodarowanie miejsc obsługi ruchu kajakowego, takich jak przystanie, stanice kajakowe, przenoski, miejsca odpoczynku oraz pola namiotowe. Doświadczenia z pierwszego etapu programu ujawniły dodatkowe potrzeby kajakarzy, które zostaną uwzględnione w etapie II.

W programie PSK II zaplanowano inwestycje na szlakach kajakowych Raduni, Motławy, Piaśnicy, Redy, Łupawy, Wieprzy, Wierzycy, Wdy, Kanału Wdy, Czarnej Wdy (Wody), Brdy, Wielkiego Kanału Brdy, Słupi, Kamienicy, Pilicy, Granicznej, Trzebiochy, Wielkiej Świętej – Tugi, Nogatu, Łeby, Kanału Chełst, Opływu Motławy, Zbrzycy, Chociny oraz Bytowej. Łącznie projekt przewiduje realizację 111 zadań związanych z budową lub rozbudową infrastruktury kajakowej.

Reklama