Tomasz Rahmel i jego zielony Leszek skradli show podczas Nocy Muzeów w Chojnicach

16 maja 2026 roku od godziny 18.00 w Chojnicach trwają obchody Europejskiej Nocy Muzeów. Wydarzenie, na które wstęp dla wszystkich chętnych jest bezpłatny, zostało przygotowane wspólnie przez Chojnickie Centrum Kultury, Centrum Kultury Podziemia oraz Muzeum Janusza Trzebiatowskiego. W programie imprezy przewidzianej do późnego wieczora istotną część stanowi spot motoryzacyjny zorganizowany na parkingu Chojnickiego Centrum Kultury.

Przeciąganie „malucha” i wspomnienia z epoki kartek

Na parkingu Chojnickiego Centrum Kultury, dzięki współpracy ze stowarzyszeniem Chojnickie Kaszlaki, zorganizowano spot motoryzacyjny pod hasłem „Czym jeżdżono w PRL-u”. Wśród atrakcji przygotowanych dla mieszkańców znalazł się quiz wiedzy o tamtej epoce, specjalna strefa dla dzieci oraz widowiskowa konkurencja polegająca na przeciąganiu kultowego Fiata 126p na czas.

Wieczorem zaplanowano także próbę bicia rekordu pojemności popularnego auta, by sprawdzić, jak wiele osób zdoła jednocześnie wsiąść do tego niewielkiego pojazdu. Najbardziej wyróżniający się klasyk zlotu otrzyma Puchar Dyrektora ChCK. Gwiazdą spotkania stał się zielony Fiat 126p, którego właścicielem jest Tomasz Rahmel.

Dwa lata remontu, dach z twingo i imię po rewolucji lakierniczej

Właściciel pojazdu przyznaje, że zakup i renowacja auta były realizacją marzeń z dzieciństwa, na które odkładał fundusze jeszcze jako uczeń odbywający praktyki zawodowe. Obecnie pracuje na autozłomie i zauważa, że sprawne Fiaty 126p to coraz większa rzadkość na rynku – ich ceny za egzemplarz zdolny do jazdy oscylują w granicach 10 tysięcy złotych, a ludzie zamiast je złomować, wolą ratować klasyki.

Samochód pana Tomasza zyskał podczas remontu imię Leszek.

Kolor auta również był niespodzianką, ponieważ pierwotnie planowano lakier siwy, jednak w trakcie prac zapadła decyzja o zieleni.

Samochód posiada niestandardowe modyfikacje, takie jak skrócony i dopasowany szyberdach z Renault Twingo, a w planach jest obszycie wnętrza czarną skórą z zieloną nitką. Choć to wiekowe auto, na trasie spisuje się dobrze.

Największym wyzwaniem podczas prac blacharskich i lakierniczych okazał się budżet.

Rodzinna tradycja i strach przed brakiem wspomagania

Pasja do „maluchów” ma w tym przypadku silne korzenie rodzinne – w domu pana Tomasza przewinęło się około 10-12 takich pojazdów. Jego brat miał trzy sztuki, a ojciec cztery, w tym unikalny model BIS z silnikiem 700 ccm i podnoszoną tylną klapą.

Zielony Leszek służy właścicielowi do dalekich podróży – auto pokonało m.in. trasę 180 kilometrów na Hel, ciągnąc za sobą przyczepę Niewiadówkę, po uprzednim zatankowaniu do pełna w rodzinnych stronach, w Brusach. W podróży towarzyszyła mu dziewczyna, Alicja Meger, która w pełni podziela motoryzacyjne hobby swojego partnera, choć sama unika prowadzenia tego konkretnego pojazdu.

Sam właściciel z uśmiechem potwierdza, że woli trzymać stery Leszka w swoich rękach, podsumowując krótko dotychczasowe próby partnerki: