Na Lichnowskiej jest za ciemno?

Tak twierdzi jedna z naszych Czytelniczek, która mieszka w okolicy ulicy Lichnowskiej w Chojnicach. Według niej lampy znajdujące się tylko po jednej stronie szosy nie są w stanie oświetlić chodnika i ścieżki rowerowej. – Jest tam niebezpiecznie – twierdzi kobieta.

Tak twierdzi jedna z naszych Czytelniczek, która mieszka w okolicy ulicy Lichnowskiej w Chojnicach. Według niej lampy znajdujące się tylko po jednej stronie szosy nie są w stanie oświetlić chodnika i ścieżki rowerowej. – Jest tam niebezpiecznie – twierdzi kobieta.

Czytelniczka, która zgłosiła się do naszej redakcji, boi się wracać tamtędy do domu. Dużą uwagę zwraca na to, że tuż przy ścieżce rowerowej znajdują się ogródki działkowe, co jak twierdzi wzmaga zagrożenie. – Lampy znajdują się po jednej stronie, przy chodniku. Ścieżka rowerowa jest po drugiej stronie ulicy. Jest tam bardzo niebezpiecznie, gdy wieczorem wraca się np. z zakupów do domu – uważa kobieta. Według niej lampy świecą ze zbyt małą mocą i nie są w stanie oświetlić traktu dla rowerzystów. Po opinię zadzwoniliśmy do urzędu miasta, który jest odpowiedzialny za rozplanowanie oświetlenia w miejscach publicznych i na drogach znajdujących się na terenie gminy, w tym wypadku gminy miejskiej Chojnice. – Oświetlenie to własność firmy Enea. Na pewno nie będziemy go modernizować – mówi Jarosław Rekowski z Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska w ratuszu. Dyrektor dodaje, że miasto ponosi koszty związane z usługami konserwacji, a jeśli latarnie nie świecą się, zostają naprawione. – Czasem dzwonią mieszkańcy, mówiąc, że lampy nie działają. Wtedy zgłaszamy tę sprawę Enei, która prowadzi ich konserwację – dodaje Rekowski. Firma ma jednak czas na zwłokę i naprawy mogą nie odbywać się na bieżąco. Jak mówi Jarosław Rekowski, wspomniany teren należy do Rodzinnych Ogródków Działkowych, a ich zarządcy muszą samodzielnie zadbać o doświetlenie. – Na terenie ogrodów miasto nie będzie prowadzić żadnych inwestycji – dodaje.
 

Materiał archiwalny. Artykuł ukazał się w „Czasie Chojnic” 24 października 2019, nr 43/904