Reklama

Nigdy nie wiesz, co się stanie podczas dyżuru. Czy odważysz się wejść do tego świata?

Szkoła Techniczna im. Dywizjonu 303 Bydgoskiego Zakładu Doskonalenia Zawodowego w Chojnicach zorganizowała w dniach 21–22 maja 2026 roku lekcje otwarte. Wydarzenie ma na celu przybliżenie młodzieży specyfiki zawodów technika transportu kolejowego oraz technika logistyka. Placówka współpracuje ze spółkami kolejowymi, które oferują uczniom praktyki, stypendia oraz gwarancję zatrudnienia po ukończeniu edukacji.

Praktyka zamiast teorii. Szkoła stawia na realne działanie

Mundurowe profile chojnickiej placówki są powszechnie znane, jednak dyrekcja chce teraz mocniej zakorzenić w świadomości mieszkańców inne, niezwykle perspektywiczne kierunki. Podczas trwających lekcji otwartych nauczyciele oraz zaproszeni partnerzy branżowi pokazują młodzieży, jak wygląda praca w sektorze transportu i logistyki. Dyrektor szkoły, Anna Henszke, zwraca uwagę na konieczność odejścia od tradycyjnych metod nauczania na rzecz praktycznego sprawdzianu umiejętności.

"W naszej szkole uczymy przez działanie, dlatego uczniowie spotkają się z potencjalnymi pracodawcami, odwiedzają współpracujące służby mundurowe i przedsiębiorstwa, odbywają praktyki zawodowe w zakładach pracy, biorą udział w wyjazdach branżowych, uczestniczą w stażach, także w ramach projektów z UE”– tłumaczy Anna Henszke.

Reklama

Warto dodać, że kierunek technik transportu kolejowego to unikat w skali regionu – najbliższa placówka kształcąca w tym zawodzie znajduje się w Bydgoszczy. Od nowego roku szkolnego szkoła planuje uruchomić także kierunek technika aranżacji wnętrz. Co istotne, absolwenci łączący profile zawodowe z klasami mundurowymi opuszczają mury szkolne z podwójnymi kwalifikacjami.

Kolej na rozwój. Spółki szukają rąk do pracy

Przedstawiciele branży kolejowej nie kryją, że polska kolej przechodzi obecnie głębokie transformacje strukturalne i techniczne, przez co zapotrzebowanie na wykwalifikowaną kadrę stale rośnie. Unowocześnianie stacji, modernizacja linii oraz wdrażanie nowoczesnego taboru wymagają dopływu młodych specjalistów.

Reklama

„Infrastruktura to jedno, ale druga sprawa to muszą być pracownicy i trzeba tych pracowników wyszkolić, prawda? Tak. U nas pracownicy przechodzą bardzo dokładne przeszkolenie. Staramy się wszczepić w nich, aby potrafili bezpiecznie pracować” – wyjaśnia Piotr Narloch, kontroler ruchu w Zakładzie Linii Kolejowych w Gdyni.

O stabilności zatrudnienia w tym sektorze zapewnia również Tadeusz Piekut, maszynista instruktor reprezentujący Zakład Pomorski w Gdyni, Polregio. Według jego relacji zarobki w branży kształtują się powyżej średniej krajowej, a zapotrzebowanie dotyczy nie tylko maszynistów czy dyżurnych, ale też elektroników, automatyków i pracowników warsztatów.

Reklama

„Kolej ma przyszłość, to nie ulega wątpliwości, ale to oprócz infrastruktury potrzebni są ludzie, prawda? (...) Sam Pojazd się nie naprawi, także w każdej chwili nie potrzebujemy specjalistów” – dodaje Tadeusz Piekut.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 23/05/2026 16:28
Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się


Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości